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张宝通:我为什么主张三分咸阳

时间:2020-04-13     作者:张宝通【转载】   来自:今日头条·张宝通

  国务院批准的《关中—天水经济区发展规划》有一个总战略:建设大西安、带动大关中、引领大西北,推进西(安)咸(阳)一体化,把西安建成国际化大都市。但如果简单地把西安和咸阳合并起来,很难建设成为国际化大都市。因为现在的咸阳是原来的咸阳地区,地盘很大。特别是咸阳西北各县大都是丘陵沟壑,不具备建成国际化大都市的条件。国务院批准的《关中平原城市群发展规划》,要求按程序优化行政区划调整。今年是《关中—天水经济区发展规划》到期之年,需要拿出一个西咸一体化的可行方案。我提出了一个“三分咸阳”的方案,可系统化地构建大西安和大西安都市圈,落实建设大西安、带动大关中、引领大西北的总战略。

  西咸一体化,组建大西安,只需把适合建成国际化大都市的部分划给西安就可以了。1966~1971年,咸阳中心市区就归西安管。泾阳是大地原点所在地,划给西安西安名正言顺就可以成为祖国版图的中心。三原是西安的北门户。兴平的产业主要是国防科技,划给西安可以把西安的国防科技产业进一步做大做强。礼泉是唐朝开国皇帝李世民的陵寝所在地,是世界最大的皇家陵园,划给西安可以把西安唐的文化旅游做大做强。西安是“米”字形交通的交汇地,依托“米”字形交通骨架,可以形成一个大九宫格局。北边是三原,南边是秦岭,东边是临潼,西边是兴平,东北是阎良,西南是鄠邑,西北是礼泉,东南是蓝田。从古都西安的“小九宫”到大西安的“大九宫”,凸显西安城市格局的特色。

  杨凌是我国第一个高新农业示范区,国家要求杨凌成为干旱、半干旱农业的示范。但杨凌既不干旱,也不半干旱,很难成为干旱、半干旱农业的“示范区”,它实际是个“试验区”。杨凌要成为干旱、半干旱农业的“示范区”,建议划两个干旱县给杨凌,如乾县、永寿;再划两个半干县给扬凌,如武功、扶风;把秦岭北麓的周至、眉县也划给扬凌。各种地貌的县都有了,就可以成为干旱、半干旱农业的“示范区”。现在国内外致力于农业高新技术的人才、技术、资金、项目多的是,但是没有地方可去,没有人搭平台。我们通过扬凌设市,把扬凌建成中国唯一、世界唯一的农科型中心城市,使其成为城市发展的新亮点,引领干旱、半干旱高新农业的发展。

  铜川曾是陕西第二个省辖市,但由于矿竭城衰,被国家发改委列为资源枯竭型城市。建议把旬邑、淳化、彬州、长武和富平划给铜川,把铜川建成渭北的中心城市。1958~1961年,富平就归铜川管,国务院批准的《关中—天水经济区发展规划》,要求铜川—富平统筹发展。彬州、长武、旬邑、淳化煤炭等矿产资源丰富,划给铜川可解决资源枯竭型城市不可持续的世界性难题。还可以把富平、铜川照金、旬邑马栏等红色旅游资源整合起,打造一个关中红色旅游基地。渭北是关中地域的主体,但渭北落后,拖了关中率先发展的后腿。渭北要发展,得有一个中心城市带动。铜川是陕西的第二个省辖市,又处在渭北的中心和陕西南北交通脊梁上,把铜川打造成渭北的中心城市,带动渭北发展,应当成为陕西的一个重要战略。

  现在国家把跨区域城市群发展的重心,转向大都市圈的发展上了。要以特大城市为核心,把周边一小时通勤圈的城市纳进来,构建现代化大都市圈,带动跨区域城市群的发展。“三分咸阳”的方案,不但组建了大西安,把西安建成国家中心城市和国际化大都市,而且构建了一个以大西安为中心的大西安都市圈。杨凌、铜川、渭南都在西安一小时通勤圈范围,可以通过轨道交通建设和产业合理分工,带动杨凌、铜川、渭南的发展。杨凌可依托国际化大西安,把自己建成国际农科城。铜川可通过西铜同城化发展,为西安提供能源和产业配套。渭南可通过西渭融合,借助西安的科教资源和产业转移加快发展。通过西安与杨凌、铜川、渭南的协同发展,把大西安都市圈打造成亚欧大陆桥经济带的心脏和“一带一路”的核心区,把大西安建成亚欧合作交流的国际化大都市。落实建设大西安,带动大关中,引领大西北,促进陕西追赶超越。(作者系陕西省城市经济文化研究会会长)


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